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中老鐵路森村二號隧道斜井大裏程至出口段提前8個月貫通

發布日期:2019-12-03 作者:楊超、胡金欣 字號:[ ]

11月30日,經過32.5個月的努力,公司承建的中老鐵路全線最長隧道(9384米)森村二號斜井至出口提前施組工期8個月安全貫通。

森村二号隧道位于老挝嘎西县班森~班那迷区间,全长9384米,由于地质情况复杂,属于全线控制性工程之一,公司承担斜井及出口工区施工,共计5484米,其中斜井大里程及出口3842米。该隧道地处无人区 ,无任何基础设施,交通条件差、施工组织难度大。位于琅勃拉邦构造缝合带,构造复杂,次级构造发育,洞身穿越断层4条,背斜1处,其他构造2处,洞身段岩性主要为石炭系板岩夹砂岩、泥灰岩,岩体受区域构造影响较重,岩体破碎。施工期间,项目部克服了全线最长斜井(1642米)进正洞的特大涌水工序作业困难和抽排水困难(最大达22000立方/天,抽排距离逾3公里),隧道还通过了低于附近河床的出口段砂砾岩泥岩软岩大变形等不良地质。

2017年3月15日,森村二號隧道出口正式進洞,項目部遵循“管超前、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則“穩紮穩打”逐步推進的方式克服了最大收斂變形量36mm/d的軟岩大變形;2017年5月因重大設計變更(原設計爲無砟軌道變更爲有砟軌道),森村二號隧道出口需將地處軟岩區64米長的洞身段進行擴挖換拱,經項目部仔細研究,多番論證,充分考慮洞身埋深淺、圍岩自穩能力差等不利因素,采用“反壓注漿、隔榀拆換、快速封閉”的方法確保施工安全。開工至今,森村二號隧道單口月平均進尺84.37米、斜井月最高掘進245米、正洞月最高掘進190米。此次隧道橫向貫通誤差6.5毫米,縱向貫通誤差8.6毫米,高程貫通誤差2.3毫米,達到了高精度貫通要求。

目前森村二號隧道斜井小裏程至進口剩余135.3米,預計12月底整條隧道貫通。

 

 





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